近日，新加坡CR208项目顺利完成总包道改前全部地连墙和桩基工程，目前已完成约33%的地连墙与桩基工作，标志着项目阶段性工作取得圆满成功，为后续工程奠定了坚实基础。

新加坡跨岛地铁线（Cross Island Line）是新加坡第八条地铁线，全长50公里，是新加坡最长的一条地下交通运输线，计划于2030年全部建成通车。该地铁线建成后，将连接新加坡最东端及最西段，横穿整个新加坡主岛。CR208标段为新加坡跨岛线二期项目标段之一，是跨岛线西延线上的第三座换乘车站。项目部承建了地下支护结构地连墙、隔墙、矩形桩和圆桩的施工工作。

自进驻项目现场以来，CR208项目部始终秉持强烈的责任感和使命感，面对复杂地质条件、严格技术标准与多重施工挑战，迎难而上、主动担当。严格遵循新加坡陆路交通管理局（LTA）规范，融合国内先进工艺与质量控制标准，构建贯穿原材料、工序到成品严谨质控体系。坚守“安全第一”方针，构建符合新中双重高标准安全管理体系。通过规范有序的现场管理、充足的安全投入与有效的教育培训，项目自开工以来始终保持“零事故”的卓越安全纪录，树立项目安全管理典范。

在多单位协同作战的大型项目中，项目部有效解决交叉施工难题，收到新加坡金文泰CR208地铁换向站项目总承包方（CSJV，中交-水联营体）发来的感谢信，这是对项目在地连墙及桩基工程施工中展现出卓越专业能力、高度负责精神与出色协作风貌表示高度赞扬与充分肯定。项目部将确保质量与安全，持续优化方案、科学调配资源，为总包方后续主体结构施工及整体工期推进赢得关键主动权。

【责编：狄聪进】